历年进入11月,异型钢管厂家就开始对矿石进行冬储备库,进而由市场价的上涨带动异型钢管价上扬。今年冬季,厂家及贸易商由于对未来市场的悲观预期及手中资金较为紧张,冬储未储,钢价疲弱。但笔者以为,目前来看,市场价格已经接近阶段性低点,环保因素将成为异型钢管市场行情上涨的一大主因。
由于市场对未来异型钢管供应增长的预期,市场价格近期连连下挫,厂家进行持续清库。目前大中型钢厂的异型钢管使用天数只有27天左右,而正常情况下这个数应该维持在1个月左右。更有少数经营灵活的中小型钢厂库存仅仅能够维持几天。
随着异型钢管价格的下跌,目前厂家每吨亏损近200元,市场价格接近厂家的现金成本。实际上在价格持续下跌过程中,由于原料库存及产成品库存原因,导致钢厂的亏损远大于实时测算的生产盈亏。根据历史数据的测算,当吨亏损达到300元/吨时,将使钢厂的现金收入为负,也就是说很快就会出现高炉产能利用率下降,供应减少。从近期山东钢企高炉开工率数据中可以看到高炉开工率维持在93%,环比10月中旬出现下降。
很多人对淘汰产能的执行力度表示怀疑,本人以为,此次环保执行力度将有别于以往,日前传闻三中全会将提出日后对地方政府的考核将不再简单地与经济增速挂钩,这使得真正淘汰落后产能成为可能。从目前国内现状来看,环境问题日益严重,不容缓解,中央政府有解决问题的决心和方法。
综上,整体来说,经过持续近2个月的下跌,大部分品种去库存化基本结束,在厂家连续亏损后,进一步杀跌的动能已不强,市场有望进入稳中趋强的走势。如果环保措施被强制执行,则异型钢管价格将提前出现上涨,当然这时的价格可能表现不济;如果环保政策流于形式,则春节前后 市场势必会追随异型钢管联袂上扬。