冷拔异形钢管行业转型升级要拼技术拼创新
无论是在经济效益的压力下,还是在环保问题的紧约束前,异形钢管行业都到了必须转型升级的紧要关口。2014年,全行业要在漫长的转型升级之路上坚定前行。进入2014年以来,随着结构调整持续推进和经济增速放缓,原材料需求增长乏力,原材料市场依旧供大于求,原材料价格“跌跌不休”。反观2013年,异形钢管行业经济效益同比略好于2012年,总体上实现扭亏为盈,但产能过剩、钢价低、效益差的整体状况并未改观。
在异形钢管业产能过剩中,结构性过剩问题显得十分突出,其中低端产品产能过剩,而技术含量高、附加值高的产品领域市场竞争力不足。中国国际经济发展研究中心特邀研究员罗百辉表示:“面对低端产品竞争激烈,产品的附加值比较低,部分高端产品还需要进口等情况,还是要调整产业的结构性问题,让行业恢复到有序生产和良性竞争中。
总体来说,局部产能过剩的危险需要警惕,但增加高附加值、高技术含量的产品品种仍然是未来升级的主要方向。想要做到这些,必须增强自主创新能力和先进技术的应用开发。我国异形钢管行业存在的问题在于虽然硬件装备先进,但技术水平低,好的装备没有生产出好的产品。比如,国内建设了大量热连轧、冷连扎、镀锌线等现代化板材生产设施,但生产汽车用先进高强钢的水平和档次与国外相比还有很大差距。转型升级毕竟不是拼环境、拼资源、拼设备,最终还是要拼技术、拼创新。
谈及创新升级,目前部分钢企也在商业模式上探索服务功能,注重与用户和产业链的紧密衔接,比如宝钢就在与汽车厂商联合开发汽车用先进高强板,如此一来,钢企逐步向服务型制造发展,由单纯的产品制造商向服务商转变,实现自身价值提升。
另外,产业前端的一些专业化分工和电子商务、物流也都是深化转型的机遇。陈子琦介绍,目前宝钢、鞍钢、河钢集团等建设了若干原材料加工配送中心,将原先简单的钢贸商销售方式向与社会紧密衔接转变,推进与用户的深度融合。
在过去高利润的时代,企业不甚关注这些问题,但面临着现在的困境,企业要从生存的角度重新审视过去粗放的发展方式。真正的转型升级恰恰是在这些点点滴滴的技术创新和商业模式改进中逐步实现的。 |
